Búsqueda por VIN
Búsqueda de recambios por VIN o por datos del vehículo (marca, modelo, carrocería, año)
Recambios de automóvil · Plataforma web
Car and bots: plataforma web para buscar y pedir recambios de coche
Car and bots es un servicio online para buscar y pedir recambios de coche. Desarrollamos la plataforma web desde cero: automatiza las solicitudes de recambios, su gestión por operadores y la monetización, con un sistema de roles multinivel y pagos integrados sobre Laravel y React.
Car and botsRecambios, e-commerce
Sobre el producto
Car and bots es un servicio online para buscar y pedir recambios de coche. La plataforma recoge las solicitudes de los conductores, ayuda a encontrar las piezas adecuadas por VIN o por datos del vehículo y las deriva a los operadores. El servicio se sitúa entre el e-commerce de automoción y los servicios de búsqueda de recambios.
El cliente necesitaba una plataforma web desarrollada desde cero que automatizara la recogida de solicitudes de recambios, su gestión por parte de los operadores y la monetización de los servicios. Cubrimos el ciclo completo: desde la solicitud y la búsqueda en el catálogo hasta el pago y el seguimiento del envío.
El reto
Antes de la plataforma, la búsqueda de recambios era manual y dispersa: las solicitudes se recogían fuera de un sistema único, los operadores las gestionaban sin una herramienta común y no existía un modelo de monetización. Había que automatizar toda la cadena y hacerla gestionable.
La gestión de permisos añadía complejidad: clientes, operadores y administradores debían ver solo su parte del sistema. Hacían falta un modelo de roles, pagos integrados y un catálogo claro en el que los usuarios pudieran encontrar por sí mismos las piezas que necesitan.
Aspectos destacados del proyecto
Búsqueda por VIN y datos del vehículoÁrbol de conjuntos y subconjuntosSolicitudes de búsqueda puntualesModelo de roles de cinco nivelesSuscripciones y servicios puntualesSeguimiento de envíos
Solución y enfoque
Diseñamos un sistema de roles multinivel con varios tipos de usuario y pagos integrados para automatizar los procesos de búsqueda y pedido de recambios. El cliente envía una solicitud o busca en el catálogo, el operador la gestiona y el administrador controla accesos y servicios.
La monetización se basa en servicios de pago y suscripciones: periodo de prueba gratuito, acceso al catálogo completo de recambios y solicitudes de búsqueda puntuales. La interfaz utiliza un tema oscuro con acento morado, y la búsqueda en el catálogo se complementa con la búsqueda por referencia OEM.
Funciones del producto
Catálogo de conjuntos
Árbol de conjuntos y subconjuntos del vehículo con imágenes y referencias OEM
Solicitud de búsqueda
Solicitud puntual para que los operadores busquen los recambios
Modelo de roles
Cinco niveles de acceso: clientes, operadores, administradores
Pagos y suscripciones
Periodo de prueba gratuito, acceso de pago al catálogo, servicios puntuales
Seguimiento de envíos
Seguimiento del estado y la entrega de los pedidos realizados
Ficha de cliente y vehículo
El operador ve la ficha del cliente con sus datos de contacto y los datos detallados del vehículo: marca y modelo (Lexus RX 350), VIN, año, cilindrada y modelo de motor, tipo de cambio, tracción y ABS.
Toda la información del vehículo está en una sola pantalla junto con una foto del modelo, suficiente para empezar enseguida a buscar los recambios adecuados.
Servicios y monetización
La pantalla de servicios muestra el modelo de monetización: un mes de prueba gratuito, acceso de pago al catálogo completo de recambios y una solicitud de búsqueda puntual.
Cada servicio tiene su propia tarjeta con precio y descripción, y la tarifa activa se destaca en morado: el usuario ve al instante qué es gratuito y qué requiere suscripción.
Búsqueda de recambios
El formulario de búsqueda ofrece dos caminos: por catálogo y por referencia OEM. En el catálogo se busca por VIN o por datos del vehículo: marca, modelo, carrocería, año, tipo de motor y transmisión.
Los campos obligatorios están marcados y hay botones «Buscar» y «Borrar». La lógica «o» entre el VIN y los datos del vehículo hace que la búsqueda se adapte a cualquier escenario.
Catálogo de conjuntos del vehículo
Al elegir el vehículo se abre un catálogo en árbol: motor, piezas de mantenimiento, piezas del habitáculo y otras secciones con subconjuntos desplegables (bloque motor, culata, soporte del motor).
A la derecha aparecen el esquema del conjunto y la lista de piezas con sus denominaciones OEM (BRACKET, ENGINE MOUNTING); arriba, una búsqueda por nombre lleva directamente a la referencia deseada.
Por qué desarrollo a medida y no una solución estándar
Un agregador de recambios con área de operadores y roles multinivel requiere una lógica de negocio específica que los marketplaces existentes (Yandex.Market, Avito, Exist) no ofrecen sin una personalización considerable. El desarrollo a medida permitió implementar un esquema único de interacción entre roles y la verificación de las piezas antes del pago.
También se valoró una opción basada en 1C-Bitrix, pero su edición Marketplace no admitía el esquema de roles de operador necesario sin rehacer en profundidad el módulo.
En cifras
8 mesesdesde cero hasta el lanzamiento
5niveles en el modelo de roles
Decenasde empresas socias usan el servicio
100 %del ciclo de solicitud automatizado
Agregador web de recambios: búsqueda por marca y modelo del vehículo, referencia y fabricante.
Área del operador: gestión de solicitudes, control de la búsqueda y seguimiento de los pedidos.
Pagos integrados y seguimiento de envíos dentro de la plataforma.
Modelo de roles: comprador, operador y proveedor, cada uno con su propia interfaz y permisos de acceso.
Proyecto realizado en unos 8 meses desde el inicio hasta el lanzamiento.
Datos, arquitectura y cumplimiento
La plataforma trabaja con datos personales de los clientes y datos de sus vehículos, por lo que el acceso está estrictamente separado mediante un modelo de roles de cinco niveles: cada usuario ve solo su parte del sistema.
Los pagos se integran mediante una pasarela certificada: las suscripciones y los servicios puntuales se abonan en el lado del proveedor, y la plataforma guarda solo los datos de solicitudes y pedidos necesarios para funcionar.
El servicio trata datos personales de los usuarios (autenticación, historial de pedidos, datos de pago). Se tratan conforme a los requisitos de la jurisdicción del cliente, se almacenan en servidores alojados localmente y el acceso está restringido por roles.
Stack tecnológico
LaravelBackend, lógica de negocio, modelo de roles y API
ReactFrontend, interfaces de las áreas de usuario y del catálogo
PostgreSQLAlmacenamiento del catálogo de recambios, solicitudes y usuariosPasarela de pagoCobro de suscripciones y servicios puntuales
¿Una plataforma de recambios como esta? Hablemos
¿Está planificando un marketplace o un servicio de búsqueda con operadores, roles y pagos? Cuéntenos su proyecto y le propondremos una arquitectura y un plan de desarrollo realista.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta desarrollar un agregador de recambios de coche?
El coste depende del número de roles, la profundidad de las integraciones y el modelo de monetización. Damos una estimación precisa tras analizar los requisitos.
¿Cómo se verifican los recambios antes de la compra?
Un operador comprueba la disponibilidad y la compatibilidad antes de confirmar el pedido. Cada solicitud del comprador pasa por una cola de procesamiento antes de enviar la pieza.
¿La plataforma admite pago online y envío?
Sí: un módulo de pago integrado y la integración con servicios logísticos están disponibles vía API. Los proveedores se definen en la fase de diseño.
¿Cómo funciona el modelo de monetización?
El servicio obtiene ingresos de los servicios de pago de búsqueda de recambios y de la venta de suscripciones a funcionalidades ampliadas. El esquema se adapta al modelo de negocio del cliente.
¿Cuánto se tarda en desarrollar un agregador así?
Para un agregador web con modelo de roles y pagos, el plazo típico es de 6 a 12 meses según el alcance funcional.
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